Direktimport von Wabenpapier als Händler: Margen, Sortiment und Ihr erster Container

Jeder Verpackungshändler, der Wabenpapier verkauft, stellt sich früher oder später dieselbe Frage. Sollen wir weiter bei einem lokalen Anbieter kaufen oder selbst einen Container importieren?

Ein Import sieht auf dem Papier verlockend aus. Der Rollenpreis ab Werk ist niedriger, also scheint die Marge größer.

Die eigentliche Antwort hängt von drei Zahlen ab, nicht von einer: was Sie eine Rolle eingelagert kosten, wie schnell sich ein Containerinhalt in Umsatz verwandelt und wie viel Lagerfläche und Kapital die Ware bindet, während sie wartet. Wenn Sie einen Container innerhalb weniger Monate mit einer gesunden Marge über den Einstandskosten absetzen können, ist der Direktimport sinnvoll. Wenn nicht, kaufen Sie lokal weiter, bis Sie es können.

Wir stellen Wabenpapier in Jaipur her und beliefern Händler in mehr als 20 Ländern, einige davon unter deren eigener Marke. Ich habe hier also ein klares Eigeninteresse. Trotzdem sage ich Ihnen, wann der lokale Einkauf die klügere Wahl ist.

Warum ist der Container die Entscheidungseinheit?

Weil Wabenpapier leicht und sperrig ist. Eine Rolle wiegt wenig, nimmt aber viel Platz ein. Die Fracht wird pro Container berechnet, die Frachtkosten pro Rolle hängen also davon ab, wie viele Rollen hineinpassen.

Unsere Zahlen für unseren meistexportierten Artikel, flache Rollen 380 mm x 250 m, sind:

Ein 40-ft-Container kostet in der Seefracht mehr als ein 20-ft-Container, auf vielen Routen aber nicht doppelt so viel. Die Fracht pro Rolle fällt daher im größeren Behälter oft niedriger aus. Fragen Sie Ihren Spediteur nach beiden Preisen bis zu Ihrem Hafen und rechnen Sie selbst nach.

Deshalb bevorzugen wir pro Bestellung einen 40-ft-Container. Ein 20-ft-Container ist für eine erste Bestellung völlig in Ordnung, solange Sie noch herausfinden, was sich verkauft.

Wie ermitteln Sie die Einstandskosten pro Rolle?

Addieren Sie alles zwischen dem Werkstor und Ihrem Regal und teilen Sie dann durch die Rollenzahl. Unser separater Leitfaden zu den Einstandskosten pro Rolle rechnet dies Position für Position durch.

1. Produktpreis nach FOB-Bedingungen (Ware an Bord des Schiffes im indischen Hafen).
2. Seefracht bis zu Ihrem Hafen.
3. Versicherung.
4. Einfuhrzoll und alle nicht erstattungsfähigen Einfuhrabgaben. Ihr Zollagent bestätigt diese für Ihr Land.
5. Hafen-, Umschlag- und Zollagentengebühren auf Ihrer Seite.
6. Lkw-Transport vom Hafen zu Ihrem Lager.
7. Kapitalkosten, also Zinsen auf Geld, das Wochen vor dem Verkauf der Ware gezahlt wurde.

Die Positionen 2 bis 7 können bei einem sperrigen Produkt weit mehr ausmachen, als Käufer erwarten.

Es ist sehr leicht, eine Tabelle zu erstellen, die bei Position 2 aufhört. Lassen Sie auch nur eine davon weg, und die geplante Marge ist nicht die Marge, die Sie tatsächlich erzielen.

Rechenbeispiel: Marge pro Palette, nicht pro Rolle

Hier ist eine einfache Methode, um Optionen zu vergleichen. Alle Zahlen sind Indexwerte, keine Preise. Setzen Sie Ihre Einstandskosten pro Rolle auf 100.

Bei der Marge pro Rolle gewinnt der Direktimport klar. Schauen Sie sich nun Kapital und Lagerfläche an. Option A bindet den Inhalt eines Containers für Monate und belegt Palettenstellplätze, die Sie für schneller drehende Produkte nutzen könnten. Option B bringt pro Rolle weniger, braucht aber von beidem sehr wenig.

Wenn Option A in zwei statt in sechs Monaten verkauft ist, ist es ein klarer Gewinn. Verkauft sie sich erst in zwölf Monaten, fressen Zinsen, Lagerfläche und das Risiko, dass Papier eine feuchte Jahreszeit im Lager übersteht, einen großen Teil der zusätzlichen Marge auf.

Erstellen Sie diese Tabelle mit Ihren eigenen Zahlen, bevor Sie importieren.

Das kostet eine Stunde, und ich verspreche Ihnen, es kann Sie ein Jahr Ärger ersparen.

Welches Sortiment sollte ein erster Container enthalten?

Halten Sie den ersten Container schmal. Ich würde zwei oder drei Artikel nehmen, bei denen Sie sicher sind, statt zehn, bei denen Sie nur raten.

Als Faustregel sollten Sie in einem gemischten Container mindestens 4 Paletten pro Artikel einplanen. Bei weniger ist der Artikel an beiden Enden schwer zu verladen, zu zählen und zu verwalten.

Ein sinnvoller erster Container für einen allgemeinen Verpackungshändler sieht oft so aus. Betrachten Sie dies als Beispiel, nicht als Empfehlung für Ihren Markt.

1. Die Standardrolle: eine mittelbreite naturfarbene Kraftpapierrolle, 380 bis 400 mm, in einer mittleren Qualität. Das brauchen die meisten E-Commerce-Packer.
2. Eine breite Rolle: 490 bis 500 mm, für Kunden, die größere Artikel verpacken.
3. Ein kleiner Artikel für kleine Kunden, etwa 100-m-Rollen oder vorgeschnittene Bögen von 390 x 500 mm.

US-Händler würden stattdessen in 12-, 15- und 20-Zoll-Rollen denken.

Farben, schmale Breiten und Versandtaschen können im zweiten oder dritten Container kommen, sobald Ihre Kunden sagen, was sie wollen. Unser verwandter Artikel über den Aufbau eines Wabensortiments für einen Verpackungsgroßhändler geht genauer auf die SKU-Auswahl ein.

Wie schützen Sie die Marge, sobald Sie verkaufen?

Aus meiner Sicht entscheiden drei Dinge darüber.

Erstens: Verkaufen Sie nach flachen Metern, nicht nach „einer Rolle“. Wenn Ihr Wettbewerber Rollen in expandierten Metern angibt, zeigen Sie Ihrem Kunden die flache Länge und das Gewicht. Unser Leitfaden zum Schreiben einer Bestellung für Wabenpapier zeigt die Gewichtsprüfung.

Zweitens: Jagen Sie nicht der billigsten Qualität hinterher. Händler, die auf eine günstigere Rolle umsteigen, verlieren die Ersparnis oft durch Reklamationen. Das schwache Papier reißt, die Kunden wickeln doppelt, und der Verbrauch pro Auftrag steigt. Wir erleben, dass Käufer, die wegen einer billigeren Rolle zu anderen gewechselt sind, aus genau diesem Grund zu uns zurückkommen.

Drittens: Helfen Sie Ihren Kunden bei der Bedarfsplanung. Ein Kunde, der weiß, wie viele Rollen er verbraucht, bestellt gleichmäßig. Bitten Sie ihn, zwei Wochen lang die Zahl der gepackten Bestellungen pro Rolle zu zählen. Diese eine Zahl erlaubt es Ihnen beiden, den Lagerbestand zu planen.

Sollten Sie FOB, CIF oder DAP kaufen?

Wir bieten standardmäßig FOB Mundra an. Wenn die Fracht bis zu Ihrem Hafen stabil ist, bieten wir auch CIF oder DAP bis zu Ihrem Lager an.

FOB gibt Ihnen die Kontrolle über Fracht und Spediteur. Das passt zu einem Importeur, der bereits Container einführt. CIF oder DAP ist bei einem ersten Import einfacher, weil Sie einen einzigen Preis bis näher an Ihre Tür erhalten. In beiden Fällen gelten unsere Angebote in der Regel 7 Tage, da sich Kraftpapier und Seefracht schnell bewegen. Die Details finden Sie auf unserer Exportseite.

Eigene Marke oder Marke des Lieferanten?

Beides funktioniert.

Der Verkauf unter der Marke des Herstellers ist schneller gestartet. Der Verkauf unter Ihrer eigenen Marke (Handelsmarke) bedeutet, dass Ihre Kunden nicht leicht dieselbe Rolle woanders vergleichen können. Ein britischer Verpackungshändler verkauft unsere Wabenpapierrollen unter eigenem Namen und eigenen Produktcodes, mit Kartons im eigenen Design. Unsere Seite zu Handelsmarken erklärt, wie das abläuft.

Ich würde mit dem beginnen, was Ihnen erlaubt, den Markt am schnellsten zu testen, und zur eigenen Marke wechseln, sobald das Volumen stabil ist.

Kurze Checkliste vor dem ersten Container

1. Ihre Einstandskosten pro Rolle mit allen sieben oben genannten Positionen.
2. Ihr realistischer Verkaufspreis und das monatliche Volumen je Artikel.
3. Monate bis zum Absatz eines Containerinhalts. Seien Sie ehrlich zu sich selbst.
4. Trockene Lagerfläche für die Ware, abseits der Laderampen.
5. Muster, getestet an echten Produkten Ihrer Kunden.
6. Ein Zollagent, der den HS-Code und die Zölle für Ihr Land bestätigt hat.

Wenn die Zahlen stimmen, senden Sie uns Ihre Artikelliste, den Zielhafen und das erwartete Volumen über unsere Kontaktseite. Wir schicken Ihnen Muster und einen Verladeplan mit dem Angebot. Wenn die Zahlen noch nicht stimmen, kaufen Sie weiter lokal. Wir sind auch dann noch da, wenn sie stimmen.