FOB, CIF 또는 DAP: 종이 포장재 수입 시 인코텀즈 선택하기

FOB 조건에서는 구매자가 선박을 예약하며, 수출항에서 물품이 본선에 적재되면 위험이 구매자에게 넘어갑니다. CIF 조건에서는 판매자가 귀사 항구까지의 운임과 기본 보험료를 지불하지만, 위험은 여전히 수출항에서 이전됩니다. DAP 조건에서는 판매자가 지정하신 장소까지 물품을 인도하고, 수입 통관과 관세는 구매자가 처리합니다.

종이 포장재를 수입하는 대부분의 바이어에게 선택은 한 가지 질문으로 귀결됩니다. 신뢰할 수 있는 포워더가 있는가?

있다면 FOB가 대개 더 많은 통제권과 더 나은 운임을 제공합니다. 없다면 CIF나 DAP를 선택하여 그 업무를 판매자에게 맡길 수 있습니다. 당사는 기본적으로 FOB 문드라로 견적을 드리며, 귀사 항구까지의 운임을 안정적인 요율로 예약할 수 있을 때는 CIF 또는 DAP로 견적을 드립니다.

FOB, CIF, DAP는 실무에서 무엇을 의미하나요?

이들은 국제상공회의소(ICC)가 발간한 인코텀즈 2020의 열한 가지 규칙 중 세 가지입니다. 각 규칙은 두 가지를 정합니다. 비용이 판매자에서 구매자로 넘어가는 지점과, 멸실 또는 손상의 위험이 넘어가는 지점입니다.

CIF 행은 대부분의 신규 수입자를 놀라게 합니다. 판매자가 귀사 항구까지 운임을 지불하지만, 물품이 인도에서 본선에 적재되는 순간부터 위험은 구매자에게 있습니다.

해상에서 컨테이너가 손상되면, 판매자가 아니라 보험에 보상을 청구하셔야 합니다.

컨테이너 운송에 대해 ICC는 FOB와 CIF를 어떻게 말하나요?

대부분의 수입자가 듣지 못하는 부분입니다. 인코텀즈 2020 원문(ICC 디지털 라이브러리)은 FOB와 CIF가 해상 또는 내륙 수로 운송에만 사용되어야 한다고 명시합니다. 또한 물품이 컨테이너 터미널에서 운송인에게 인도되는 경우에는 FOB가 적합하지 않다고 명시합니다. ICC 스스로도 이것이 컨테이너의 일반적인 경우라고 말합니다. 이 경우 ICC는 FOB 대신 FCA를, CIF 대신 CIP를 권장합니다.

이유는 위험에 있습니다. 자이푸르에 있는 당사와 같은 내륙 공장에서 출발한 컨테이너는 보통 항구 터미널에서 인도되며, 선사가 이후에 선박에 적재합니다. FOB 조건에서는 위험이 본선 적재 시점에야 넘어가므로, 터미널 게이트를 통과한 시점부터 선적까지의 며칠은 불분명한 구간에 놓이게 됩니다.

실무에서는 컨테이너 무역에서 FOB와 CIF가 여전히 매일 사용되며, 은행들도 이에 익숙합니다. 이 이유만으로 FOB 주문을 거절하지는 않겠습니다. 다만 가장 명확한 조건을 원하신다면, 공급업체에 FCA 문드라나 귀사 항구까지의 CIP 견적을 요청해 보십시오. 당사에도 문의하셔도 좋습니다.

보험 역시 중요한 부분입니다. CIF 조건에서 판매자는 계약 금액의 최소 110%에 대해 최소 보험인 협회화물약관(C)에 가입하면 됩니다. CIP 조건에서 최소 보험은 더 넓은 협회화물약관(A)입니다. ICC의 규칙 원문이 두 가지를 모두 규정하고 있습니다. 종이는 아무것도 "분실"되지 않더라도 물에 젖어 망가질 수 있으므로, 어떤 조건을 사용하든 (A) 보험을 요청하실 것을 권합니다.

어떤 인코텀즈를 선택해야 하나요?

귀사가 어떤 상황인지, 그리고 이미 무엇을 갖추고 있는지에 따라 다릅니다. 제가 귀사 입장이라면 이렇게 결정하겠습니다.

1. 정기적으로 수입하며 포워더가 있는 경우. FOB를 선택하십시오. 포워더는 보통 판매자가 CIF 가격에 더해 넣는 것보다 더 나은 요율로 운임을 확보할 수 있으며, 귀사가 예약과 일정을 직접 통제할 수 있습니다.
2. 가끔 수입하며 포워더가 없는 경우. CIF를 선택하십시오. 판매자가 선박을 예약하고, 귀사는 도착항에서 관세사와만 거래하면 됩니다.
3. 창고까지 단일 가격을 원하는 경우. DAP를 선택하십시오. 여전히 통관과 관세는 귀사가 부담하지만, 비교할 인도 가격이 하나로 정해집니다.
4. 판매자가 통관과 세금까지 처리하기를 원하는 경우. 그것이 DDP입니다. 벌크 종이 거래에서는 드물며, 저는 이를 권하지 않겠습니다.

당사가 기본 조건으로 FOB 문드라 견적을 드리는 이유

대부분의 노선에서 해상운임의 변동이 종이 가격의 변동보다 빠르게 일어나기 때문입니다. 운임이 요동치는 시기에 일주일 뒤 유효한 CIF 견적을 드리면, 어느 한쪽은 손해를 봅니다. 귀사가 지불하게 될 완충 비용을 더하거나, 예상하지 못한 급등을 당사가 떠안게 됩니다.

FOB 조건에서 당사의 가격은 당사가 통제할 수 있는 항목을 포함합니다. 종이, 재단, 포장, 몬드라까지의 내륙 트럭 운송, 수출 통관, 선적입니다. 귀사는 그날의 시장 요율로, 직접 선택한 운송업체를 통해 운임을 예약하시면 됩니다.

귀사 항구까지의 운임이 안정적일 때는 대신 CIF나 DAP로 견적을 드리는 것도 기꺼이 하겠습니다. 실제로 영국의 한 고객 창고까지 DAP 견적을 드린 적도 있습니다.

운임이 안정적일 때 저는 DAP를 좋아합니다. 바이어에게 더 간단하고, 운임을 예측할 수 있을 때는 양측 모두에게 공정하기 때문입니다.

한 가지 한계도 인정해야 합니다. 당사 견적은 7일간 유효하며, CIF나 DAP 견적은 운임이 포함되어 있어 FOB 견적보다 이 유효기간의 영향을 더 많이 받습니다. 장기간의 유효기간이 필요하다면, FOB가 솔직한 선택입니다.

견적서와 송장에는 무엇을 적어야 하나요?

인코텀즈, 버전, 지정 장소를 전체 명칭으로 적으셔야 합니다. "FOB"라고만 쓰는 것으로는 충분하지 않습니다.

1. "FOB Mundra, India, Incoterms 2020", 또는 "CIF Felixstowe, Incoterms 2020", 또는 "DAP your warehouse address, Incoterms 2020"과 같이 기재하십시오.
2. 같은 문구를 견적송장(proforma invoice), 상업송장, 그리고 모든 신용장에 동일하게 기재하십시오.
3. CIF의 경우, 보험이 무엇을 보장하는지와 보험금액을 확인하십시오.
4. DAP의 경우, 창고에서 하역 비용을 누가 지불하는지 확인하십시오. DAP에서는 물품이 하역 준비가 된 상태로 인도되므로, 하역은 보통 구매자의 몫입니다.

인코텀즈가 귀사의 도착 원가를 어떻게 바꾸는지

바뀌는 것은 총액이 아니라 누가 지불하느냐입니다.

운임, 보험료, 항구 비용은 누군가가 지불해야 하며, CIF나 DAP에서는 이것이 가격 안에 포함되어 있습니다.

따라서 제안을 같은 기준으로 비교하십시오. FOB 가격을 CIF 가격과 비교하기 전에, 포워더의 운임과 보험료를 FOB 가격에 더하십시오. 롤당 도착 원가에 대한 가이드는 전체 금액을 보여 주며, 인도에서 벌집 종이를 수입하는 방법에 대한 가이드는 인코텀즈가 다른 단계들 속에서 어디에 놓이는지 설명합니다.

인코텀즈는 관세에도 영향을 줄 수 있습니다. 일부 국가는 국경까지의 운임을 포함한 가격에 관세를 부과하고, 어떤 국가는 그렇지 않습니다. 어느 방식이 적용되는지는 관세사가 알려 드릴 것입니다.

다음 단계

문의 페이지를 통해 도착항과 포워더 보유 여부를 알려 주십시오. 당사는 FOB 문드라 견적을 드리며, 귀사 항구까지의 운임이 안정적인 경우에는 CIF 또는 DAP 견적도 함께 드려, 결정하기 전에 두 가지를 서류상으로 비교하실 수 있도록 하겠습니다.