FOB أو CIF أو DAP: اختيار شرط التسليم المناسب لاستيراد مواد التغليف الورقية
FOB أو CIF أو DAP لاستيراد مواد التغليف الورقية: من يدفع ماذا، ومتى تنتقل المخاطر، وما تقوله غرفة التجارة الدولية عن الحاويات، وأي شرط يناسب أي مشترٍ.
بموجب شرط FOB، تحجز أنت السفينة وتصبح المخاطر عليك بمجرد تحميل البضاعة على السفينة في ميناء التصدير. أما بموجب شرط CIF، فيدفع البائع أجرة الشحن والتأمين الأساسي حتى ميناءك، لكن المخاطر تنتقل عند ميناء التصدير. وبموجب شرط DAP، يسلّم البائع البضاعة إلى المكان المحدد لك، وتتولى أنت التخليص الجمركي وتدفع الرسوم.
بالنسبة لمعظم مستوردي مواد التغليف الورقية، يتلخص الاختيار في سؤال واحد: هل لديك وكيل شحن تثق به؟
إذا كانت الإجابة نعم، فغالبًا ما يمنحك FOB سيطرة أكبر وأسعار شحن أفضل. وإذا كانت الإجابة لا، فإن CIF أو DAP يتيح للمورد أن يتولى هذا العمل. نقدّم عرض سعر FOB ميناء موندرا كمعيار أساسي، وCIF أو DAP عندما يمكن حجز أجرة الشحن إلى ميناءك بسعر مستقر.
ماذا تعني FOB وCIF وDAP عمليًا؟
هذه ثلاث قواعد من بين القواعد الإحدى عشرة لإنكوترمز 2020، التي تصدرها غرفة التجارة الدولية. تحدد كل قاعدة أمرين: النقطة التي تنتقل عندها التكاليف من البائع إلى المشتري، والنقطة التي تنتقل عندها مخاطر الفقد أو التلف.
| FOB (التسليم على ظهر السفينة) | CIF (التكلفة والتأمين وأجرة الشحن) | DAP (التسليم في المكان) | |
|---|---|---|---|
| من يحجز الشحن البحري | المشتري | البائع | البائع |
| من يدفع أجرة الشحن البحري | المشتري | البائع | البائع |
| من يشتري التأمين على الشحنة | المشتري، إذا رغب في ذلك | البائع، بالحد الأدنى من التغطية | غير مطلوب من أي منهما، إذ يتحمل البائع المخاطر حتى الوجهة |
| أين تنتقل المخاطر إلى المشتري | على ظهر السفينة في ميناء التصدير | على ظهر السفينة في ميناء التصدير | في المكان المحدد للوجهة، جاهزة للتفريغ |
| من يدفع رسوم ميناء الوجهة | المشتري | غالبًا المشتري، راجع العرض | البائع، حتى المكان المحدد |
| من يتولى التخليص الجمركي الاستيرادي ويدفع الرسوم | المشتري | المشتري | المشتري |
| وسيلة النقل المقصودة | البحر والنقل النهري الداخلي | البحر والنقل النهري الداخلي | أي وسيلة |
الصف الخاص بـ CIF يفاجئ معظم المستوردين الجدد. يدفع البائع أجرة الشحن حتى ميناءك، لكن المخاطر تقع عليك منذ لحظة تحميل البضاعة على السفينة في الهند.
إذا تضررت حاوية في البحر، فإنك تطالب بالتعويض من شركة التأمين، وليس من البائع.
ماذا تقول غرفة التجارة الدولية عن FOB وCIF في حالة الحاويات؟
هذا هو الجزء الذي لا يسمعه معظم المستوردين أبدًا. يذكر نص إنكوترمز 2020 (المكتبة الرقمية لغرفة التجارة الدولية) أن شرطي FOB وCIF يُستخدمان فقط للنقل البحري أو النقل النهري الداخلي. ويذكر أيضًا أن FOB غير مناسب عندما تُسلَّم البضاعة إلى الناقل في محطة الحاويات، وهي الحالة الشائعة للحاويات بحسب تعبير الغرفة نفسها. ولهذه الحالة تشير الغرفة إلى FCA بدلًا من FOB، وإلى CIP بدلًا من CIF.
والسبب هو المخاطر. فالحاوية القادمة من مصنع داخلي مثل مصنعنا في جايبور تُسلَّم عادةً في محطة الميناء، ثم يحمّلها الخط الملاحي على السفينة لاحقًا. وبموجب FOB تنتقل المخاطر فقط عند التحميل على السفينة، لذلك تبقى الأيام الفاصلة بين بوابة المحطة والسفينة في منطقة رمادية.
عمليًا، لا يزال FOB وCIF يُستخدمان يوميًا في تجارة الحاويات، والبنوك معتادة عليهما. ولا أرفض طلب FOB بسبب هذا الأمر. لكن إذا أردت الشروط الأنظف، فاسأل موردك عما إذا كان سيقدم عرض FCA موندرا أو CIP إلى ميناءك. واسألنا نحن أيضًا.
والتأمين نقطة أخرى. بموجب CIF، لا يلزم البائع إلا بالتغطية الدنيا، وهي شروط المعهد للبضائع (C)، بما لا يقل عن 110% من ثمن العقد. أما بموجب CIP فالحد الأدنى هو شروط المعهد للبضائع (A) الأوسع. ويحدد نص القاعدة الصادر عن الغرفة كلا الحدّين. وبالنسبة للورق، الذي يمكن أن يتلف بالماء دون أن يكون "مفقودًا"، أنصح بطلب تغطية (A) أيًّا كان الشرط الذي تستخدمه.
أي شرط من شروط التسليم يجب أن أختار؟
يعتمد ذلك على من أنت وما لديك بالفعل. هذه هي الطريقة التي أقرر بها لو كنت مكانك.
- تستورد بانتظام ولديك وكيل شحن. اختر FOB. يستطيع وكيل الشحن عادةً أن يحجز أجرة الشحن بسعر أفضل من السعر الذي يضيفه البائع إلى سعر CIF، وتتحكم أنت في الحجز وتوقيته.
- تستورد من حين لآخر ولا يوجد لديك وكيل شحن. اختر CIF. يحجز البائع السفينة، ولا تتعامل أنت إلا مع وسيط التخليص الجمركي الخاص بك في ميناء الوجهة.
- تريد سعرًا واحدًا حتى مستودعك. اختر DAP. ما زلت تتولى التخليص الجمركي وتدفع الرسوم، لكن لديك رقم واحد للتسليم تقارن به.
- تريد أن يتولى البائع التخليص الجمركي والضرائب الخاصة بك أيضًا. هذا هو DDP. وهو نادر بالنسبة للورق بالجملة، ولا أنصح بالإلحاح عليه.
لماذا نقدم عرض FOB ميناء موندرا كمعيار أساسي
لأن أجرة الشحن البحري على معظم المسارات تتغير بسرعة أكبر من أسعار الورق. فإذا قدمنا عرض CIF في أسبوع تتقلب فيه أسعار الشحن، فسيخسر أحدنا. فإما أن نضيف هامشًا تدفعه أنت، أو نتحمل قفزة لم نكن نتوقعها.
بموجب FOB، يغطي سعرنا ما نتحكم فيه: الورق، والقص، والتعبئة، والشاحنة الداخلية إلى موندرا، والتخليص الجمركي للتصدير، والتحميل. وتشتري أنت أجرة الشحن في يوم الشحن، بسعر السوق، من جهة تختارها.
وعندما تكون أجرة الشحن إلى ميناءك مستقرة، يسعدنا أن نقدم عرض CIF أو DAP بدلًا من ذلك. وقد قدمنا عرض DAP لمستودع أحد العملاء في المملكة المتحدة.
أفضل DAP عندما تكون أجرة الشحن هادئة. فهو أبسط للمشتري، وهو منصف للطرفين عندما تكون أجرة الشحن قابلة للتوقع.
وهناك حد يجب أن أعترف به. عروض أسعارنا صالحة لمدة 7 أيام، وعرض CIF أو DAP يتأثر بهذه المدة أكثر من عرض FOB، لأنه يتضمن أجرة الشحن. إذا احتجت إلى مدة صلاحية طويلة، فإن FOB هو الخيار الأكثر وضوحًا.
ماذا ينبغي أن يذكر عرض السعر والفاتورة؟
شرط التسليم والإصدار واسم المكان المحدد كاملةً. فكلمة "FOB" وحدها لا تكفي.
- اكتبه بهذه الصيغة: "FOB Mundra, India, Incoterms 2020"، أو "CIF Felixstowe, Incoterms 2020"، أو "DAP عنوان مستودعك، Incoterms 2020".
- اكتب الصيغة نفسها في الفاتورة المبدئية (proforma) والفاتورة التجارية وأي خطاب اعتماد.
- في حالة CIF، اسأل عما يغطيه التأمين وبأي قيمة.
- في حالة DAP، تأكد من يدفع تكلفة التفريغ في مستودعك. فبموجب DAP تُسلَّم البضاعة جاهزة للتفريغ، لذلك يكون التفريغ عادةً من مسؤوليتك.
كيف يغيّر شرط التسليم تكلفتك الإجمالية عند الوصول؟
إنه يغيّر من يدفع، لا الإجمالي.
فأجرة الشحن والتأمين ورسوم الميناء لا بد أن يدفعها أحد ما، وبموجب CIF أو DAP تكون مدرجة ضمن السعر.
لذلك قارن العروض على الأساس نفسه. أضف أجرة الشحن والتأمين التي يحسبها وكيلك إلى سعر FOB قبل أن تقارنه بسعر CIF. ويعرض دليلنا حول تكلفة الوصول لكل لفة الحساب الكامل، كما يضع دليلنا حول كيفية استيراد ورق خلية النحل من الهند شرط التسليم بين الخطوات الأخرى.
كما يمكن أن يغيّر شرط التسليم الرسوم الجمركية. فبعض الدول تفرض الرسوم على قيمة تشمل أجرة الشحن حتى حدودها، وبعضها لا يفعل. وسيخبرك وسيط التخليص الجمركي الخاص بك أي الحالتين تنطبق عليك.
خطوتك التالية
أخبرنا بميناء الوجهة لديك وما إذا كان لديك وكيل شحن، عبر صفحة التواصل. سنقدم عرض FOB ميناء موندرا، وكذلك CIF أو DAP عندما تكون أجرة الشحن إلى ميناءك مستقرة، لتتمكن من مقارنة الخيارين على الورق قبل أن تقرر.
أسئلة يطرحها المشترون
هل CIF أكثر أمانًا لمستورد يقوم بأول عملية استيراد له؟
هو أبسط وليس أكثر أمانًا. في شرط CIF يحجز البائع السفينة، لكن المخاطر تقع عليك منذ لحظة تحميل البضاعة على السفينة في الهند. إذا كنت جديدًا في الاستيراد، فإن CIF أو DAP يوفر عليك البحث عن وكيل شحن. تأكد فقط من أنك تعرف من تتصل به إذا حدث خطأ أثناء النقل البحري.
من يدفع رسوم الميناء الوجهة في شرط CIF؟
عادةً أنت. يغطي CIF أجرة الشحن حتى ميناءك، لكن رسوم المناولة في الterminal وغيرها من الرسوم في الوجهة غالبًا ما تقع على عاتق المشتري، وذلك بحسب شروط الناقل. اطلب قائمة بما هو مشمول وما هو غير مشمول قبل أن تقارن عرض CIF بعرض FOB.
هل يمكنني أن أطلب DDP حتى يدفع المورد الرسوم الجمركية عني؟
يمكنك أن تطلب ذلك، لكنني لا أتوقع ذلك من معظم مصدّري الورق بالجملة، لأن على البائع أن يكون قادرًا على تخليص البضاعة ودفع الضرائب في بلدك. وغالبًا ما يكون الأنظف لك، بصفتك المستورد، أن تتولى الجمارك مع وسيط التخليص الخاص بك.
ما هو شرط التسليم الأنسب عند الدفع بخطاب اعتماد؟
شرطا FOB وCIF شائعان مع خطابات الاعتماد، لأن بوليصة الشحن تثبت أن البضاعة قد حُمّلت. وأيًّا كان الشرط الذي تختاره، تأكد من أن خطاب الاعتماد يطلب فقط المستندات التي يُنتجها الشرط فعلًا.
