Carta a nido d'ape in inverno, celle frigorifere e maltempo
Il freddo non danneggia la carta a nido d'ape, lo fa l'acqua. Come si forma la condensa in inverno, nelle celle frigorifere e nei pacchi refrigerati, e le buone abitudini per mantenere l'involucro asciutto.
Un pomeriggio di giugno a Jaipur, un bicchiere d'acciaio con del lassi freddo si ricopre di gocce in pochi minuti. Nessuno ci ha versato sopra nulla. L'acqua è uscita dall'aria calda e si è depositata sull'acciaio freddo.
È tutta la storia della carta a nido d'ape in inverno. Il freddo in sé non danneggia la carta. Lo fa l'acqua, e le superfici fredde attirano l'acqua dall'aria calda e umida. Quindi le regole per l'inverno, le celle frigorifere e i pacchi della catena del freddo si riducono a una sola: mai far incontrare carta fredda, prodotto freddo o pacco freddo con aria calda e umida senza una barriera o senza il tempo di riscaldarsi.
Il nostro articolo su conservazione della carta a nido d'ape e umidità spiega come mantenere asciutto il magazzino. Questo riguarda invece la carta in movimento: all'arrivo, durante il confezionamento e durante il trasporto.
Il freddo danneggia la carta a nido d'ape?
No. Un rotolo a -10 °C è lo stesso rotolo che era a 20 °C, purché resti asciutto. La pagina sulla carta da imballaggio delle assicurazioni tedesche, citata più sotto, indica un intervallo favorevole per il trasporto da 0 a 25 °C, con un optimum di 20 °C. Io le considererei indicazioni di lavoro comode, non limiti rigidi.
Il danno deriva dalla condensa. Ogni massa d'aria ha un punto di rugiada, cioè la temperatura alla quale il suo vapore acqueo inizia a formare goccioline. Qualsiasi superficie più fredda del punto di rugiada dell'aria circostante si bagna. La carta è igroscopica, cioè assorbe quell'acqua, e la carta umida perde rigidità e si strappa in corrispondenza delle fessure. Il Servizio d'informazione sui trasporti delle assicurazioni tedesche lo afferma nella sua pagina sulla carta da imballaggio: la carta da imballaggio deve essere protetta da ogni umidità, compresa l'acqua di condensa, e una cura insufficiente può ridurne la resistenza (strappi).
Da dove viene l'acqua in inverno?
Dai cambi di temperatura, non dal freddo.
Lo stesso servizio spiega, nella sua pagina sul clima dei container, che il punto di rugiada è il limite per la condensa, e che un carico caricato freddo può arrivare in un porto caldo e umido a una temperatura inferiore al punto di rugiada dell'aria. Questo fenomeno si chiama sudorazione del carico. La sua pagina sulla carta da imballaggio dà un consiglio per i viaggi da climi freddi a climi caldi: sfruttare ogni occasione per riscaldare la carta, per evitare la sudorazione del carico.
Sul pavimento di confezionamento la stessa fisica si manifesta in sei situazioni.
| Situazione | Cosa succede | Cosa fare |
|---|---|---|
| I rotoli arrivano su un camion freddo e vanno subito in un locale di confezionamento caldo | Si forma umidità sugli strati esterni | Lasciarli nell'imballo finché non raggiungono la temperatura ambiente |
| Prodotto refrigerato confezionato direttamente da una cella frigorifera | Il prodotto suda sull'involucro | Sigillare prima il prodotto in un sacchetto o in un rivestimento, con il nido d'ape all'esterno |
| Accumulatori di freddo o ghiaccio nel pacco | Condensa e, a volte, perdite | Mettere ogni accumulatore in un sacchetto e interporre uno strato tra accumulatore e carta |
| Pacchi confezionati e tenuti al freddo, poi caricati su un furgone caldo | Tutto il pacco suda | Caricare rapidamente, o tenere i pacchi in una zona stabile |
| Pioggia o neve sull'ultimo miglio | Il cartone esterno e il contenuto si bagnano | Un cartone esterno più robusto o una busta esterna per le buste imbottite |
| Carichi di esportazione freddi diretti verso un porto caldo e umido | Sudorazione del carico nel container | Pallet asciutti, rotoli imballati, e seguire i consigli sul riscaldamento sopra |
Come si usa la carta a nido d'ape nella catena del freddo?
La userei come imbottitura all'interno di un imballo isolato, dal lato asciutto di ogni barriera.
- Sigillate il prodotto refrigerato nel suo sacchetto o rivestimento.
- Mettetelo nella scatola o nel rivestimento isolante insieme agli accumulatori di freddo, ciascuno nel proprio sacchetto.
- Usate la carta a nido d'ape per impedire al prodotto di muoversi e per tenerlo lontano dagli accumulatori.
- Chiudete l'isolamento, poi il cartone esterno.
La carta a nido d'ape non è un isolante. Ha aria nelle sue celle, ma non l'abbiamo progettata né testata per mantenere una temperatura, e non permetterei a nessuno di venderla in questo modo. Qui il suo compito è lo stesso di sempre: ammortizzare il prodotto e impedirgli di muoversi.
Se confezionate cioccolato, la nostra guida sulla spedizione di scatole regalo di cioccolato entra nei dettagli degli accumulatori di freddo e della fioritura. Per gli integratori sensibili alla temperatura, vedete imballaggio di flaconi per integratori e farmacia.
E l'aria molto secca dell'inverno?
Questo aspetto riceve meno attenzione. I magazzini riscaldati nei paesi freddi possono diventare molto secchi. La carta reagisce all'aria secca tanto quanto a quella umida, perché il suo contenuto di umidità segue l'aria circostante.
Non ho un dato di laboratorio da darvi su questo punto. Quello che farei è semplice. Mettete un igrometro sul banco di confezionamento. Se il locale risulta insolitamente secco e gli addetti notano più strappi in corrispondenza delle fessure, eseguite un test di trazione affiancato con un rotolo conservato nel proprio imballo. Se il rotolo imballato si comporta meglio, tenete i rotoli imballati fino al momento dell'uso.
Esempio pratico: una consegna invernale a Toronto
Immaginate che un operatore logistico (3PL) di Toronto riceva un pallet di rotoli di carta a nido d'ape una mattina di gennaio, dopo una notte su un camion a temperature ben sotto zero. È un'illustrazione, non il racconto di un cliente reale.
Il pallet, con 40 rotoli da 380 mm x 250 m, va direttamente in magazzino, ancora avvolto con il film estensibile. Quel giorno nessun rotolo viene aperto. La mattina dopo, un addetto toglie un rotolo dall'imballo, tira un metro di carta e lo fa passare nel dispenser. Le celle si aprono in modo pulito, quindi il rotolo entra in uso. Gli altri seguono secondo necessità, aperti solo quando arrivano al banco.
Lo stesso 3PL spedisce per un cliente formaggio refrigerato. Ogni pezzo è confezionato sottovuoto prima di entrare in contatto con la carta a nido d'ape, e gli accumulatori di freddo viaggiano nei propri sacchetti. L'involucro resta asciutto, quindi continua a svolgere il suo compito.
Percorsi bagnati e ultimo miglio
La pioggia invernale, a mio parere, fa più danni del freddo invernale.
Un cartone lasciato su una soglia bagnata si inzuppa dal basso verso l'alto. Una busta di carta in una borsa di consegna inzuppata può far passare l'acqua fino all'involucro interno. Per merci di valore o fragili su percorsi bagnati, userei un cartone abbastanza robusto da restare rigido anche se umido, terrei il prodotto lontano dal fondo con uno strato di nido d'ape e, per le buste, nei mesi più piovosi valuterei una busta esterna protettiva.
Produciamo la nostra carta in uno stabilimento con controllo dell'umidità, avvolgiamo ogni rotolo appena esce dalla linea e fasciamo i pallet con film estensibile per l'export. Questo protegge la carta fino al suo arrivo da voi. Dopo, le abitudini descritte sopra la proteggono nel vostro magazzino e durante il trasporto.
Spediamo a clienti sia in climi freddi sia in climi caldi, e siamo lieti di condividere ciò che sappiamo.
State pianificando un percorso invernale o il primo container in inverno? Indicateci la destinazione e le condizioni del vostro locale di confezionamento tramite la nostra pagina contatti, e discuteremo con voi la gestione della merce. La nostra pagina export riporta i dettagli su pallet e container.
Domande degli acquirenti
La carta a nido d'ape può essere usata in una cella frigorifera o in un congelatore?
Sì, ma i problemi nascono all'uscita. La carta che è stata a freddo raccoglie umidità quando entra in aria calda e umida. Portate fuori i rotoli ancora imballati e tenete sigillati i prodotti refrigerati, così che la loro condensa non raggiunga la carta.
La carta a nido d'ape è un buon isolante per i pacchi della catena del freddo?
Non mi affiderei a essa per questo scopo. È progettata e testata come involucro ammortizzante, non come isolante. Usate un rivestimento isolante adeguato e accumulatori di freddo, e lasciate che il nido d'ape impedisca al prodotto di muoversi all'interno.
La mia carta a nido d'ape si strappa di più in inverno. Perché?
Verificate due cose. La prima: se i rotoli sono stati usati ancora freddi, appena scaricati da un camion freddo o da un magazzino non riscaldato. La seconda: l'umidità del locale di confezionamento. Un'aria molto umida o molto secca cambiano il comportamento della carta, quindi misuratela prima di dare la colpa al rotolo.
Le buste imbottite in carta a nido d'ape resistono alla pioggia?
Di solito resistono a una pioggia leggera sulla soglia di casa. Non resistono se restano in una pozzanghera o in una borsa di consegna inzuppata. Sui percorsi bagnati, per gli oggetti di valore è più sicuro un cartone o una busta esterna protettiva.
