Esportare carta a nido d'ape dall'India: container, Incoterms e documenti

La carta a nido d'ape è leggera e voluminosa. Questo solo fatto determina tutto ciò che leggerete in questa pagina.

Un rotolo pesa poco, ma occupa un posto pieno sul pallet. Per questo il costo per portarlo da voi dipende più da quanti rotoli entrano nel container che da qualsiasi altra cosa. Ecco perché parliamo di pallet e container, non di chili.

Cosa entra in un container

Questi sono i nostri dati reali di carico per rotoli standard da 380 mm x 250 m piatti, l'articolo che esportiamo di più.

I nostri pallet standard portano 40 rotoli ciascuno e sono alti circa 1,200 mm, quindi entrano nel container su due livelli: 10 posizioni a terra con due pallet ciascuna in un 20 ft, e 20 posizioni a terra in un 40 ft. I pallet alti da 96 rotoli entrano su un solo livello: 11 in un 20 ft e 24 in un 40 ft.

Ogni rotolo piatto da 250 m, una volta aperto, arriva a circa 400 m di carta, quindi un container da 40 ft trasporta circa 640 km di carta a nido d'ape espansa.

Altre larghezze e lunghezze cambiano il conteggio. Per esempio, un pallet di rotoli da 490 mm ne porta 63. Indicateci il vostro assortimento e con l'offerta vi invieremo un piano di carico.

Ordine minimo

Preferiamo ordini da un container completo da 40 ft. Un container da 20 ft va bene e, per un primo ordine, è spesso la misura giusta: prima di impegnarvi di più, volete provare il prodotto sul vostro mercato.

Più larghezze, qualità e altri prodotti in carta della nostra gamma possono condividere lo stesso container. Come regola pratica, prevedete almeno 4 pallet per ciascun articolo.

Porto, Incoterms e valuta

Imballaggio per l'export

Carta e container marittimi richiedono attenzione. L'umidità in un container chiuso condensa sull'acciaio freddo e gocciola di nuovo sulla merce.

1. Ogni rotolo viene avvolto dopo la produzione, nel nostro stabilimento a umidità controllata.
2. I rotoli sono impilati sui pallet e i pallet vengono fasciati con film estensibile.
3. I pallet sono etichettati con l'articolo e, per il private label, con i vostri codici.
4. I pallet vengono caricati asciutti.

Per i paesi che lo richiedono forniamo pallet in legno trattati termicamente e marchiati ISPM 15. Indicateci la destinazione e li useremo come standard.

Imballaggio personalizzato

Il nostro standard è 40 rotoli su un pallet alto circa 1,200 mm, caricato su due livelli nel container. Alcuni clienti preferiscono 96 rotoli su un unico pallet più alto, caricato su un solo livello, con meno pallet da movimentare alle due estremità. Nessuna delle due è l'unica soluzione. Ogni cliente ha magazzini, scaffalature e carrelli elevatori diversi, quindi imballiamo secondo le vostre specifiche:

1. Rotoli per pallet e altezza del pallet che le vostre scaffalature accettano.
2. Dimensioni e tipo di pallet.
3. Rotoli in scatole di cartone, per chi vende a scatola.
4. Le vostre etichette e i vostri codici su rotoli, scatole e pallet.

Questi sono gli imballaggi più usati nel settore e possiamo fornirli tutti:

Anche il vostro mercato determina il pallet. Un pallet adatto alle vostre scaffalature e ai vostri carrelli evita problemi in ogni fase dopo il porto.

I dati sui container per l'Euro pallet e il pallet nordamericano provengono dalla guida di Teuvia ai pallet per container, verificata a ottobre 2026. I conteggi esatti dipendono dallo schema di carico.

Indicateci come ricevete e stoccate la merce e con l'offerta vi invieremo un piano dei pallet. Il numero nel container cambia con l'imballaggio, quindi il piano mostra il dato reale prima che ordiniate.

Documenti che accompagnano la merce

1. Fattura commerciale, con la dichiarazione FSC e il codice del nostro certificato su ogni riga FSC.
2. Packing list, pallet per pallet.
3. Polizza di carico.
4. Certificato di origine. Possiamo rilasciare certificati preferenziali previsti dagli accordi commerciali dell'India, tra cui quelli con il Regno Unito, l'Australia (ECTA) e gli Emirati Arabi Uniti (CEPA), così il dazio è più basso dove l'accordo si applica.
5. Ogni altro documento richiesto dal vostro spedizioniere doganale. Diteceli prima del carico, non dopo.

I dati del nostro certificato FSC sono sulla pagina qualità, così il vostro team può verificarli prima del primo ordine.

Codice HS

La classificazione spetta al vostro spedizioniere doganale nel vostro paese, ma due decisioni pubbliche aiutano come punto di partenza.

1. In India, l'Uttar Pradesh Authority for Advance Ruling ha inquadrato la carta a nido d'ape in rotolo sotto HSN 4823 90 13 nel 2022 (sintesi su TaxGuru).
2. Negli USA, la decisione doganale NY N319560 (giugno 2021) ha classificato la carta kraft a nido d'ape tagliata sotto 4823.90.8680.

Nell'UE, alcune sottovoci della 4823 dipendono dalla larghezza del rotolo, quindi un rotolo da 380 mm potrebbe non rientrare dove rientra uno più stretto. Se importate regolarmente, una Binding Tariff Information (informazione tariffaria vincolante) rilasciata dalla vostra autorità doganale elimina ogni dubbio.

Acquirenti UE: PPWR e EUDR

Due norme UE riguardano le importazioni di imballaggi in carta e il vostro team di conformità chiederà di entrambe.

1. Il Regolamento (UE) 2025/40 sugli imballaggi e i rifiuti di imballaggio (PPWR) si applica dal 12 agosto 2026. Tra l'altro, limita piombo, cadmio, mercurio e cromo esavalente negli imballaggi a 100 mg/kg in totale.
2. Il Regolamento UE sulla deforestazione riguarda anche la carta, con applicazione dal 30 dicembre 2026 per gli operatori grandi e medi. I prodotti fatti interamente con materiale recuperato (di scarto) sono fuori dal suo ambito, e questo è uno dei motivi per cui le qualità in fibra riciclata contano.

Per il PPWR possiamo fornire un rapporto di prova sui metalli pesanti e una Dichiarazione di conformità UE. Diteci presto quali documenti servono al vostro team per ciascuna norma. È molto più facile prepararli prima che il container venga caricato.

Come si svolge un primo ordine

1. Ci inviate la vostra specifica, il volume mensile e il porto di destinazione.
2. Vi mandiamo i campioni con il corriere, con la specifica su ogni etichetta.
3. Li testate e concordiamo l'offerta, l'imballaggio e i documenti.
4. Produciamo, testiamo il lotto e carichiamo il container.
5. Ricevete i documenti di spedizione per il vostro spedizioniere doganale.

Io comincerei sempre dai campioni, anche se avete fretta. I nostri campioni sono gratuiti e partono entro 5 giorni; pagate solo il corriere. Un container sbagliato costa una stagione.

Dove arriva già la nostra carta a nido d'ape

Germania, Italia, Paesi Bassi, Stati Uniti, Australia, Nuova Zelanda, paesi del Golfo, Corea del Sud, Thailandia, Sri Lanka e Bangladesh. Se il vostro paese non è nell'elenco, non è un problema: container, documenti e Incoterms funzionano allo stesso modo.