Quanti rotoli di carta a nido d'ape entrano in un container?

Il nostro rotolo a nido d'ape più esportato è largo 380 mm e lungo 250 m, disteso. Carichiamo 40 di questi rotoli su un pallet. Un container da 20 piedi ne accoglie 20, cioè 800 rotoli. Un container da 40 piedi ne accoglie 40, cioè 1.600 rotoli.

Sono dati di carico reali dal nostro stabilimento di Jaipur, non un calcolo ricavato da un depliant.

Altre larghezze e lunghezze dei rotoli modificano il conteggio, quindi per qualsiasi altro articolo chiedete un piano di carico insieme all'offerta. Ne prepariamo uno per ogni ordine di esportazione.

Il resto di questa pagina spiega perché il conteggio funziona in questo modo, come pianificare un container con più articoli e cosa verificare all'arrivo in magazzino.

Perché contiamo la carta a nido d'ape in pallet e non in chili?

Perché la carta a nido d'ape è leggera e ingombrante. Un container pieno di questa carta esaurisce lo spazio molto prima di raggiungere il limite di peso.

Immaginate un camion di cotone grezzo diretto a un mandi: sembra completamente pieno, eppure è tutt'altro che pesante. I rotoli a nido d'ape si comportano allo stesso modo.

Potete verificarlo con un semplice calcolo. Un rotolo da 380 mm x 250 m di carta da 80 GSM contiene 80 x 0,38 x 250 = 7.600 g di carta, cioè circa 7,6 kg, più l'anima e l'involucro. Quindi 1.600 rotoli pesano circa 12 tonnellate di carta. Ocean Network Express indica un carico utile massimo di 26.840 kg per il suo container standard dry da 40 piedi, nella sua pagina delle specifiche dei container dry, più del doppio.

Come riferimento, ecco come una compagnia di navigazione elenca i suoi container dry standard. Le singole unità variano un po', quindi consideratele valori indicativi.

Per questo il costo di trasporto per rotolo dipende quasi interamente da quanti rotoli entrano, e molto poco dal GSM scelto.

La carta più pesante aggiunge peso, non container.

I dati di carico

Questi numeri si riferiscono al nostro rotolo standard da 380 mm x 250 m disteso.

L'ultima riga è un esempio con una sola grammatura. A 120 GSM la carta pesa 1,5 volte di più, mentre il numero di rotoli resta lo stesso.

Quando confrontate i fornitori, contano più i metri distesi che i rotoli. Un container di 1.600 rotoli corti non equivale a un container di 1.600 rotoli da 250 m distesi. La nostra guida su come compilare un ordine d'acquisto di carta a nido d'ape spiega come verificare la lunghezza distesa pesando un rotolo.

Come vengono caricati i pallet?

Il nostro pallet standard per l'export contiene 40 rotoli da 380 mm x 250 m ed è alto circa 1.200 mm. Questa altezza permette di sovrapporre due pallet all'interno del container. Quindi un container da 20 piedi offre 10 posizioni a terra per due pallet ciascuna, e uno da 40 piedi ne offre 20.

Alcuni acquirenti preferiscono un pallet più alto con 96 rotoli, caricato in singola pila, così da avere meno pallet da movimentare a ogni estremità. Altri chiedono ancora qualcos'altro. Confezioniamo secondo le specifiche del cliente: un diverso numero di rotoli per pallet, un pallet più basso per le vostre scaffalature, cartoni al posto dei pallet aperti o le vostre etichette. Ogni modifica cambia il conteggio, quindi chiedete un piano dei pallet insieme all'offerta.

Ecco i confezionamenti più comuni nel settore:

Anche lo standard del pallet di solito segue il vostro mercato:

I dati sui container per i pallet europei e nordamericani provengono dalla guida di Teuvia sui pallet per container, consultata nell'ottobre 2026. Il conteggio esatto dipende dallo schema di carico.

Cosa cambia il conteggio per altre misure?

Il diametro del rotolo e la sua larghezza. Un pallet ha un ingombro fisso e il container un'altezza fissa. Il numero di rotoli per pallet dipende quindi da quanto spazio occupa ciascun rotolo sul piano del pallet e da quanti strati entrano prima che la pila diventi troppo alta.

La carta con GSM più alto produce un rotolo più spesso a parità di lunghezza distesa. Un rotolo da 100 m è più sottile di uno da 250 m. Un rotolo da 500 mm è più alto di uno da 380 mm. Ciascuno di questi fattori alza o abbassa il conteggio.

Sono onesto su questo punto: non posso darvi una tabella fissa per ogni larghezza e grammatura in questa pagina, perché la risposta corretta dipende da un piano dei pallet per il vostro mix esatto. Un'ipotesi sbagliata costa caro, quindi preferiamo inviare un piano di carico con ogni offerta.

Come pianifico un container con più articoli?

Pianificate almeno 4 pallet per ogni articolo. Poi riempite il resto con l'articolo che si vende più velocemente.

Questa regola dà un limite semplice.

1. Un container da 20 piedi contiene 20 pallet, quindi fino a 5 articoli da 4 pallet ciascuno.
2. Un container da 40 piedi contiene 40 pallet, quindi fino a 10 articoli da 4 pallet ciascuno.

Meno articoli è meglio. Ogni articolo in più significa un'altra etichetta per il pallet, un'altra riga nella packing list e un'altra posizione nel vostro magazzino.

Per un primo container consiglio al massimo tre o quattro articoli.

Ecco un esempio svolto con numeri ipotetici. Supponiamo che un distributore europeo voglia un container da 40 piedi per il suo primo ordine completo.

La linea da 380 mm è quella principale, quindi occupa la maggior parte dello spazio. Gli altri tre articoli servono a verificare la domanda. Se uno di essi si vende rapidamente, nel container successivo riceverà più pallet. I conteggi dei pallet per i rotoli da 500 mm, 250 mm e per i fogli deriverebbero dal piano di carico, perché questi articoli non si confezionano 40 per pallet come il rotolo da 380 mm.

Pallet o carico a terra?

Spediamo su pallet. Avvolgiamo ogni rotolo appena esce dalla linea, impiliamo i rotoli su pallet e fissiamo ogni pallet con film estensibile.

Il carico a terra (rotoli impilati sciolti sul pavimento del container) permette di stipare più carta. Anche così non lo raccomando per la carta a nido d'ape. I rotoli sciolti si schiacciano sui bordi, poggiano direttamente sul pavimento del container e richiedono molto tempo per essere scaricati a mano. Il vostro personale di magazzino non ve ne sarà grato.

Se il vostro paese controlla i pallet in legno, devono essere conformi all'ISPM 15, lo standard internazionale per gli imballaggi in legno. Forniamo pallet trattati termicamente e marcati secondo l'ISPM 15. Indicateci la destinazione nella richiesta e pianificheremo il tipo di pallet prima della produzione, non dopo.

Cosa devo verificare prima che il container lasci l'India?

Chiedete questi documenti prima della chiusura delle porte.

1. Il piano di carico, pallet per pallet, con i codici articolo.
2. La massa lorda verificata (VGM) del container confezionato. Dal 1° luglio 2016 le regole SOLAS della International Maritime Organization stabiliscono che un container senza massa lorda verificata riportata nel documento di spedizione non debba essere caricato.
3. Foto del container caricato, dal fondo fino alle porte, più le porte chiuse con il sigillo.
4. Il numero del container e il numero del sigillo, che devono corrispondere alla polizza di carico.
5. La packing list, con il numero di pallet per ogni articolo.
6. Essiccanti per container, se il vostro container attraverserà rotte calde e umide o resterà fermo in porto durante il monsone. Chiedete al vostro spedizioniere quale tipo sia adatto a un container chiuso con carta.

Il sesto punto conta più di quanto molti acquirenti si aspettino. Il Transport Information Service dell'associazione tedesca delle assicurazioni (GDV) spiega che la condensa si forma quando l'aria all'interno del container si raffredda sotto il punto di rugiada sulle pareti fredde, e che la merce, il suo imballaggio e il pavimento in legno sono le principali fonti di quell'acqua. La carta la assorbe. Caricate asciutto e mantenete asciutto. La nostra pagina su come conservare la carta a nido d'ape e controllare l'umidità spiega cosa succede una volta in magazzino.

Cosa devo verificare quando il container arriva?

Controllate il sigillo prima che qualcuno lo tagli.

Ci vogliono due minuti, e da questo dipende se una eventuale contestazione successiva sarà semplice o impossibile.

1. Confrontate il numero del sigillo con la polizza di carico. Fotografatelo.
2. Aprite le porte e fotografate il carico prima di toccarlo.
3. Contate i pallet rispetto alla packing list.
4. Cercate macchie di umidità su tetto, pareti e pallet superiori.
5. Pesate un rotolo da due pallet diversi. Il peso indica la lunghezza distesa, quindi sapete che la carta è completa.
6. Estraete qualche metro da un rotolo sul vostro dispenser e verificate che si svolga in modo uniforme per tutta la larghezza.

Se qualcosa non torna, annotatelo sui documenti di consegna e segnalatelo al fornitore con foto lo stesso giorno. Una contestazione con foto scattate alla porta si risolve facilmente. Una contestazione presentata tre settimane dopo no.

Pianificate il prossimo ordine prima che questo finisca

Un container è un passo importante per un primo ordine. La maggior parte degli acquirenti parte da un 20 piedi e passa a un 40 piedi quando conosce il proprio consumo mensile. La nostra guida per calcolare il consumo di carta a nido d'ape vi dirà quanti rotoli vi servono davvero al mese.

Se volete un piano di carico per il vostro mix di larghezze e grammature, inviateci gli articoli e il porto di destinazione tramite la nostra pagina contatti. Inviamo il piano insieme all'offerta, così potete vedere esattamente cosa acquistate prima di prenotare il container.