Wie viele Wabenpapier-Rollen passen in einen Container?

Unsere meistexportierte Wabenrolle ist 380 mm breit und 250 m lang, flach. Wir packen 40 dieser Rollen auf eine Palette. Ein 20-ft-Container nimmt 20 Paletten auf, also 800 Rollen. Ein 40-ft-Container nimmt 40 Paletten auf, das sind 1.600 Rollen.

Das sind echte Beladezahlen aus unserem Werk in Jaipur, keine Rechnung aus einem Prospekt.

Andere Breiten und Rollenlängen ändern die Stückzahl. Fragen Sie deshalb bei jedem anderen Artikel mit dem Angebot nach einem Beladeplan. Wir erstellen ohnehin für jeden Exportauftrag einen.

Der Rest dieser Seite erklärt, warum die Stückzahl so zustande kommt, wie Sie einen Container mit mehreren Artikeln planen und was Sie bei der Ankunft in Ihrem Lager prüfen sollten.

Warum zählen wir Wabenpapier in Paletten statt in Kilo?

Weil Wabenpapier leicht und sperrig ist. Ein Container damit ist lange voll, bevor er sein Gewichtslimit erreicht.

Stellen Sie sich einen Lkw mit Rohbaumwolle zum Mandi vor. Er wirkt randvoll und ist trotzdem bei Weitem nicht schwer. Wabenrollen verhalten sich genauso.

Sie können das mit einer einfachen Rechnung prüfen. Eine Rolle 380 mm x 250 m aus 80-g/m²-Papier enthält 80 x 0,38 x 250 = 7.600 g Papier, also rund 7,6 kg, plus Kern und Umverpackung. 1.600 Rollen enthalten damit etwa 12 Tonnen Papier. Ocean Network Express gibt auf seiner Seite zu Trockencontainern für den Standard-40-ft-Trockencontainer eine maximale Nutzlast von 26.840 kg an, also mehr als das Doppelte.

Zum Vergleich: So führt eine Reederei ihre Standard-Trockencontainer auf. Einzelne Boxen variieren etwas, betrachten Sie diese Werte also als typisch.

Deshalb hängen Ihre Frachtkosten pro Rolle fast ausschließlich davon ab, wie viele Rollen hineinpassen, und kaum von der gewählten Grammatur.

Schwereres Papier erhöht das Gewicht. Es erhöht nicht die Zahl der Container.

Die Beladezahlen

Diese Werte gelten für unsere Standardrolle 380 mm x 250 m flach.

Die letzte Zeile ist ein Beispiel für eine Grammatur. Bei 120 g/m² wiegt das Papier das Anderthalbfache, die Rollenzahl bleibt gleich.

Beim Vergleich von Lieferanten sind die Flachmeter wichtiger als die Rollenzahl. Ein Container mit 1.600 kurzen Rollen ist nicht dasselbe wie ein Container mit 1.600 Rollen à 250 m flach. Unser Leitfaden zum Schreiben einer Bestellung für Wabenpapier erklärt, wie Sie die Flachlänge durch Wiegen einer Rolle prüfen.

Wie werden die Paletten beladen?

Unsere Standard-Exportpalette trägt 40 Rollen à 380 mm x 250 m und ist etwa 1.200 mm hoch. Diese Höhe erlaubt, zwei Paletten im Container übereinander zu stapeln. Ein 20-ft-Container hat damit 10 Bodenplätze mit je zwei Paletten, ein 40-ft-Container 20.

Manche Kunden nehmen stattdessen eine höhere Palette mit 96 Rollen, einfach gestapelt, damit an beiden Enden weniger Paletten zu bewegen sind. Andere wünschen wieder etwas anderes. Wir packen nach Kundenvorgabe: eine andere Rollenzahl pro Palette, eine niedrigere Palette für Ihre Regale, Kartons statt offener Paletten oder Ihre eigenen Etiketten. Jede Änderung verschiebt die Stückzahl, fragen Sie deshalb mit dem Angebot nach einem Palettenplan.

Diese Verpackungen sind im Handel am gebräuchlichsten:

Der Palettenstandard richtet sich meist nach Ihrem Markt:

Die Containerwerte für Europa- und nordamerikanische Paletten stammen aus dem Leitfaden von Teuvia zu Paletten pro Container, Stand Oktober 2026. Die genauen Zahlen hängen vom Beladungsmuster ab.

Was verändert die Stückzahl bei anderen Größen?

Rollendurchmesser und Rollenbreite. Eine Palette hat eine feste Grundfläche und der Container eine feste Höhe. Die Stückzahl pro Palette hängt also davon ab, wie viel Bodenfläche jede Rolle auf der Palette braucht und wie viele Lagen vor dem Überschreiten der Stapelhöhe passen.

Schwereres Papier ergibt bei gleicher Flachlänge eine dickere Rolle. Eine 100-m-Rolle ist schlanker als eine 250-m-Rolle. Eine 500-mm-Rolle ist höher als eine 380-mm-Rolle. Jede dieser Änderungen verschiebt die Stückzahl nach oben oder unten.

Ich will hier ehrlich sein: Eine feste Tabelle für jede Breite und jede Grammatur kann ich auf dieser Seite nicht geben, denn die verlässliche Antwort kommt aus einem Palettenplan für Ihren genauen Mix. Eine falsche Schätzung wäre teuer, deshalb schicken wir lieber mit jedem Angebot einen Beladeplan mit.

Wie plane ich einen Container mit mehreren Artikeln?

Planen Sie mindestens 4 Paletten je Artikel. Den Rest füllen Sie mit Ihrem schnellsten Artikel auf.

Diese Regel gibt Ihnen eine einfache Obergrenze.

1. Ein 20-ft-Container trägt 20 Paletten, also bis zu 5 Artikel mit je 4 Paletten.
2. Ein 40-ft-Container trägt 40 Paletten, also bis zu 10 Artikel mit je 4 Paletten.

Weniger Artikel sind besser. Jeder zusätzliche Artikel bedeutet ein weiteres Palettenetikett, eine weitere Zeile in der Packliste und einen weiteren Lagerplatz.

Ich würde einen ersten Container auf höchstens drei bis vier Artikel beschränken.

Hier ein Rechenbeispiel mit angenommenen Zahlen. Ein Distributor in Europa möchte für seine erste volle Bestellung einen 40-ft-Container.

Die Zeile 380 mm ist das Arbeitspferd und nimmt deshalb den meisten Platz ein. Die anderen drei Artikel dienen dazu, die Nachfrage zu testen. Wenn sich einer davon schnell verkauft, bekommt er im nächsten Container mehr Paletten. Die Palettenzahlen für 500 mm, 250 mm und die Zuschnitte würden sich aus dem Beladeplan ergeben, weil diese Artikel nicht wie die 380-mm-Rolle zu 40 auf eine Palette passen.

Paletten oder lose Verladung?

Wir liefern auf Paletten. Wir verpacken jede Rolle, sobald sie von der Maschine kommt, stapeln die Rollen auf Paletten und umwickeln jede Palette mit Stretchfolie.

Lose Verladung (Rollen ohne Palette auf dem Containerboden gestapelt) bringt mehr Papier unter. Trotzdem empfehle ich sie für Wabenpapier nicht. Lose Rollen werden an den Kanten zerdrückt, liegen direkt auf dem Containerboden und brauchen beim Entladen von Hand viel Zeit. Ihr Lagerteam wird Ihnen dafür nicht dankbar sein.

Wenn in Ihrem Land Holzpaletten kontrolliert werden, müssen diese ISPM 15 entsprechen, dem internationalen Standard für Holzverpackungen. Wir liefern wärmebehandelte und entsprechend gekennzeichnete ISPM-15-Paletten. Nennen Sie uns Ihr Zielland in der Anfrage, dann planen wir den Palettentyp vor der Produktion, nicht danach.

Was sollte ich prüfen, bevor der Container Indien verlässt?

Verlangen Sie diese Unterlagen, bevor die Türen geschlossen werden.

1. Den Beladeplan, Palette für Palette, mit Artikelnummern.
2. Das verifizierte Bruttogewicht (VGM) des gepackten Containers. Seit dem 1. Juli 2016 besagen die SOLAS-Regeln der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), dass ein Container ohne verifiziertes Bruttogewicht im Versanddokument nicht verladen werden darf.
3. Fotos des beladenen Containers, von der Rückseite bis zu den Türen, dazu die geschlossenen Türen mit dem Siegel.
4. Die Containernummer und die Siegelnummer, die mit dem Konnossement übereinstimmen müssen.
5. Die Packliste mit der Palettenzahl je Artikel.
6. Trockenmittel für den Container, wenn Ihr Container heiße und feuchte Routen befährt oder während des Monsuns im Hafen wartet. Fragen Sie Ihren Spediteur, welcher Typ für einen geschlossenen Container mit Papier geeignet ist.

Der sechste Punkt ist wichtiger, als die meisten Käufer erwarten. Der Transport Information Service des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erklärt, dass sich Kondenswasser bildet, wenn die Luft im Container an kalten Wänden unter den Taupunkt abkühlt, und dass die Ladung, ihre Verpackung und der Holzboden die größten Wasserquellen sind. Papier nimmt Feuchtigkeit auf. Laden Sie trocken und halten Sie es trocken. Unsere Seite zur Lagerung von Wabenpapier und Feuchtigkeitskontrolle beschreibt, was danach in Ihrem Lager passiert.

Was sollte ich prüfen, wenn der Container ankommt?

Prüfen Sie das Siegel, bevor jemand es aufschneidet.

Das dauert zwei Minuten und entscheidet, ob eine spätere Reklamation leicht oder unmöglich durchzusetzen ist.

1. Vergleichen Sie die Siegelnummer mit dem Konnossement. Fotografieren Sie sie.
2. Öffnen Sie die Türen und fotografieren Sie die Ladung, bevor Sie sie anfassen.
3. Zählen Sie die Paletten gegen die Packliste.
4. Achten Sie auf nasse Stellen am Dach, an den Wänden und auf den oberen Paletten.
5. Wiegen Sie je eine Rolle von zwei verschiedenen Paletten. Das Gewicht verrät die Flachlänge, so wissen Sie, dass das Papier vollständig ist.
6. Ziehen Sie an Ihrem Abroller ein paar Meter von einer Rolle ab und prüfen Sie, ob sie sich über die volle Breite gleichmäßig öffnet.

Wenn etwas nicht stimmt, vermerken Sie es auf den Lieferpapieren und melden Sie es Ihrem Lieferanten noch am selben Tag mit Fotos. Eine Reklamation mit Fotos von der Tür lässt sich leicht klären. Eine Reklamation drei Wochen später nicht.

Planen Sie Ihre nächste Bestellung, bevor diese aufgebraucht ist

Ein Container ist für eine erste Bestellung ein großer Schritt. Die meisten Kunden beginnen mit einem 20-ft-Container und wechseln zu einem 40-ft-Container, sobald sie ihren monatlichen Verbrauch kennen. Unser Leitfaden zur Berechnung des Wabenpapier-Verbrauchs zeigt, wie viele Rollen Sie pro Monat tatsächlich benötigen.

Wenn Sie einen Beladeplan für Ihren eigenen Mix aus Breiten und Grammaturen möchten, senden Sie uns die Artikel und Ihren Zielhafen über unsere Kontaktseite. Wir schicken den Plan mit dem Angebot, damit Sie genau sehen, was Sie kaufen, bevor Sie den Container buchen.