Honingraatpapier importeren naar Australië en Nieuw-Zeeland

Voor Australië valt honingraatpapier verpakkingspapier uit India meestal onder een tariefpost met een algemeen tarief van 5%. Goederen van Indiase oorsprong worden vrij ingevoerd onder de Australië-India ECTA, maar alleen als u beschikt over een geldig herkomstcertificaat. Bij invoer geldt 10% GST. Voor Nieuw-Zeeland toont de waarschijnlijke post al een vrij normaal tarief, en de NZ-India FTA treedt in werking op 20 oktober 2026.

In Australië bepaalt dus één stuk papier of u 5% betaalt of niets.

Dat papier is het herkomstcertificaat.

In Nieuw-Zeeland is de administratie lichter. Het echte werk in beide landen zit in de biosecurity voor de pallets en in een goed laadplan voor uw magazijn.

Zoals altijd: ik ben fabrikant, geen douanemakelaar. Tarieven en regels veranderen, dus bevestig alles hier met uw makelaar vóór elke bestelling.

Welke tariefcode geldt in Australië?

Uw makelaar beslist, maar twee posten zijn waarschijnlijk. Beide hebben een algemeen tarief van 5% in het Australian Border Force-tarief, Schedule 3, hoofdstuk 48, zoals gepubliceerd op 5 oktober 2026.

Waarom twee? Honingraatpapier is gestanst kraftpapier. Hoofdstuk 48 behandelt papier in rollen breder dan 36 cm anders dan smallere stroken. Een rol van 380 mm of 500 mm kan daarom worden aangevoerd als geperforeerd papier onder post 4808. Onze gids over de HS-code voor honingraatpapier legt de breedtekwestie uit.

Voor een product dat u elke maand importeert, raad ik aan uw makelaar te vragen om een vooraf bindende beslissing van de ABF. Dan is de discussie definitief van tafel.

Hoe verandert ECTA het invoerrecht?

Het kan het recht van 5% naar vrij brengen. De ABF-tariefregeling vermeldt dat, tenzij een bijlage anders bepaalt, het tarief voor oorspronkelijke goederen onder een vrijhandelsovereenkomst vrij is.

De Economische Samenwerkings- en Handelsovereenkomst tussen Australië en India (ECTA) is op 29 december 2022 in werking getreden. De Indiase openbare omroep meldde op 29 december 2025 dat vanaf 1 januari 2026 100% van de Australische tariefposten voor Indiase export invoerrechtvrij zou zijn (All India Radio, newsonair.gov.in).

Om er gebruik van te maken hebt u een herkomstcertificaat nodig, afgegeven door een erkend orgaan in India. Hoofdstuk 4 van de ECTA-tekst op de website van DFAT zegt dat het certificaat wordt afgegeven door een uitgevend orgaan of instantie van de exporterende partij, op aanvraag van de exporteur. In India vragen exporteurs het aan via het herkomstcertificaatplatform van de Directorate General of Foreign Trade.

Ik zou drie praktische punten onthouden.

1. Vraag het ECTA-herkomstcertificaat aan op de bestelling, zodat uw leverancier er rekening mee houdt.
2. Zorg dat de HS-code op het certificaat overeenkomt met de code die uw makelaar zal aangeven.
3. Uw makelaar heeft het certificaat, of een kopie, nodig bij de aangifte. Zonder dat geldt het algemene tarief.

In het Verenigd Koninkrijk, de EU en Nieuw-Zeeland is het invoerrecht op dit product al nul. In Australië is het de overeenkomst die het naar nul brengt. Sla dit niet over.

Hoeveel GST betaal ik en over welke waarde?

GST bedraagt 10% van de waarde van de belastbare invoer. De richtlijnen van de Australian Taxation Office over GST en ingevoerde goederen leggen uit dat deze waarde is opgebouwd uit de douanewaarde plus internationaal transport, verzekering en eventueel invoerrecht.

De douanewaarde zelf is over het algemeen de FOB-waarde, zoals de richtlijnen voor douanewaardering van de ABF uitleggen. Invoerrecht, waar het geldt, wordt dus berekend zonder de zeevracht. GST wordt wel berekend over de vracht. Als u bij de GST-administratie bent geregistreerd, kunt u de GST meestal terugvorderen, dus het is vooral een kwestie van liquiditeit en niet van kosten. Onze gids over de landed cost per rol laat de volledige som zien.

En wat met pallets en biosecurity?

Australië neemt hout serieus, en uw leverancier zou dat ook moeten doen.

Ik zorg liever in Jaipur dat een pallet klopt dan dat ik in een Australische haven moet betalen om het te herstellen. Het Department of Agriculture, Fisheries and Forestry stelt op zijn pagina over houten verpakking dat houten pallets en stuwhout moeten zijn behandeld volgens ISPM 15 (of een goedgekeurde behandeling) en moeten worden aangegeven. Niet-conform hout kan bij aankomst op kosten van de importeur worden behandeld, of worden geëxporteerd of vernietigd.

Zeecontainers hebben ook een paklijst nodig. Vermeld in uw aanvraag dat de goederen voor Australië bestemd zijn, dan plannen wij de pallets en de administratie vanaf het begin.

Ik raad ook aan om uw exacte goederen vóór de eerste bestelling door BICON te halen, de database met invoervoorwaarden van het departement. Dat kost tien minuten en het is het officiële antwoord.

Nieuw-Zeeland: wat is er anders?

Het invoerrecht is in Nieuw-Zeeland het eenvoudige deel. In het Working Tariff Document, Section X van NZ Customs tonen de waarschijnlijke posten voor honingraatpapier (4823.90.19 en 4808.90.01) beide een vrij normaal tarief.

De NZ-India Vrijhandelsovereenkomst is nu geratificeerd. Het Nieuw-Zeelandse ministerie van Buitenlandse Zaken en Handel meldt op zijn pagina over de NZ-India FTA dat beide landen haar hebben geratificeerd, wat de weg vrijmaakt voor inwerkingtreding op 20 oktober 2026. Voor honingraatpapier, waar het normale tarief al vrij is, verandert er aan de grens weinig. Het kan wel van belang zijn voor andere goederen die u aan de container toevoegt.

GST bedraagt 15%. NZ Customs meldt op zijn pagina over invoerrecht en GST dat GST wordt berekend over de waarde van de goederen plus invoerrecht, vracht en verzekering.

Houten pallets moeten voldoen aan de importgezondheidsnorm voor houten verpakking van het Ministry for Primary Industries, die ISPM 15-behandeling en -markering vereist.

Australië en Nieuw-Zeeland naast elkaar

Formaten en pallets voor Australische magazijnen

Australië en Nieuw-Zeeland werken met metrische maten, dus onze standaardbreedten passen direct: 100, 200, 250, 380, 390, 400, 490 en 500 mm, in vlakke lengten van 250 m, 100 m of 10 m.

De pallet is wat ik als eerste zou controleren. CHEP Australia geeft de standaard Australische pallet op als 1165 x 1165 mm, wat niet past bij de Europese of Amerikaanse maten. Als uw stellingen daarop zijn gebouwd, laat het ons weten vóór de productie. Ons standaardcijfer van 40 rollen van 380 mm x 250 m per pallet, en 1.600 rollen in een container van 40 ft, is gebaseerd op onze eigen exportpallet. Een andere pallet betekent een ander plan, en onze gids over containerbeladen legt uit waarom.

Uw volgende stap

Stuur ons uw specificatie, uw haven (Sydney, Melbourne, Brisbane, Fremantle, Auckland of een andere) en uw palletformaat via onze contactpagina. Wij sturen eerst monsters, daarna een offerte met het laadplan, en we vermelden het ECTA-herkomstcertificaat op de offerte voor Australische bestellingen.