Eksport papieru nacinanego z Indii: kontenery, Incoterms i dokumenty

Papier nacinany jest lekki i obszerny. Ten jeden fakt rozstrzyga o wszystkim na tej stronie.

Rolka waży niewiele, ale zajmuje pełne miejsce na palecie. Dlatego koszt dostarczenia towaru do Państwa zależy przede wszystkim od tego, ile rolek zmieści się w kontenerze. Z tego powodu mówimy o paletach i kontenerach, a nie o kilogramach.

Co mieści się w kontenerze

To nasze rzeczywiste dane załadunkowe dla standardowych rolek 380 mm x 250 m w stanie płaskim, naszej najczęściej eksportowanej pozycji.

Nasze standardowe palety mieszczą po 40 rolek i mają około 1,200 mm wysokości, dlatego wchodzą do kontenera piętrowo, po dwie jedna na drugiej: w kontenerze 20 ft jest 10 miejsc na podłodze po dwie palety, a w 40 ft 20 miejsc. Wysokie palety po 96 rolek ładujemy w jednej warstwie: 11 w kontenerze 20 ft i 24 w 40 ft.

Każda rolka 250 m w stanie płaskim po rozciągnięciu daje około 400 m papieru, więc kontener 40 ft zawiera mniej więcej 640 km rozciągniętego papieru nacinanego.

Inne szerokości i długości zmieniają te liczby. Na przykład na palecie mieści się 63 rolek o szerokości 490 mm. Proszę podać nam swój asortyment, a razem z ofertą wyślemy plan załadunku.

Minimalne zamówienie

Wolimy zamówienia na jeden pełny kontener 40 ft. Kontener 20 ft też jest w porządku, a przy pierwszym zamówieniu często ma właściwy rozmiar, bo chcą Państwo sprawdzić produkt na swoim rynku, zanim zamówią więcej.

W jednym kontenerze może jechać kilka szerokości, gatunków i innych produktów papierowych z naszej oferty. Jako zasadę roboczą proszę przyjąć co najmniej 4 palety każdej pozycji.

Port, Incoterms i waluta

Pakowanie eksportowe

Papier i kontenery morskie wymagają staranności. Wilgoć w zamkniętym kontenerze skrapla się na zimnej stali i spływa z powrotem na ładunek.

1. Każda rolka jest pakowana po produkcji w naszym zakładzie z kontrolowaną wilgotnością.
2. Rolki układamy na paletach, a palety owijamy folią stretch.
3. Palety są oznaczane nazwą pozycji, a w przypadku private label także Państwa własnymi kodami.
4. Palety ładujemy suche.

Dla krajów, które tego wymagają, dostarczamy drewniane palety poddane obróbce cieplnej i oznakowane zgodnie z ISPM 15. Proszę podać kraj przeznaczenia, a będziemy ich używać standardowo.

Pakowanie na zamówienie

Nasz standard to 40 rolek na palecie o wysokości około 1,200 mm, układanych w kontenerze piętrowo po dwie. Niektórzy kupujący wolą 96 rolek na jednej wyższej palecie, ładowanej w jednej warstwie, co oznacza mniej palet do obsługi na obu końcach. Żaden sposób nie jest jedyny. Różni kupujący mają różne magazyny, regały i wózki widłowe, dlatego pakujemy według Państwa specyfikacji:

1. Liczba rolek na palecie i wysokość palety, którą przyjmują Państwa regały.
2. Wymiar i typ palety.
3. Rolki w kartonach, dla kupujących sprzedających na kartony.
4. Państwa własne etykiety i kody na rolkach, kartonach i paletach.

Oto sposoby pakowania najczęściej stosowane w branży, a każdy z nich możemy dostarczyć:

Palety dobiera także Państwa rynek. Paleta pasująca do Państwa regałów i wózków oszczędza kłopotów na każdym etapie po porcie.

Dane dla palet euro i północnoamerykańskich pochodzą z poradnika Teuvia o liczbie palet w kontenerze, sprawdzonego w październiku 2026. Dokładna liczba zależy od sposobu załadunku.

Proszę napisać, jak przyjmują i składują Państwo towar, a razem z ofertą wyślemy plan palet. Liczba w kontenerze zmienia się wraz z pakowaniem, więc plan pokaże rzeczywistą wartość przed złożeniem zamówienia.

Dokumenty podróżujące z towarem

1. Faktura handlowa, z deklaracją FSC i kodem naszego certyfikatu przy każdej pozycji FSC.
2. Lista pakowa, paleta po palecie.
3. Konosament.
4. Świadectwo pochodzenia. Możemy wystawiać świadectwa preferencyjne w ramach indyjskich umów handlowych, w tym z Wielką Brytanią, Australią (ECTA) i ZEA (CEPA), dzięki czemu cło jest niższe tam, gdzie umowa ma zastosowanie.
5. Każdy inny dokument, o który poprosi Państwa agent celny. Proszę dać nam znać przed załadunkiem, a nie po nim.

Dane naszego certyfikatu FSC znajdują się na stronie o jakości, więc Państwa zespół może je sprawdzić przed pierwszym zamówieniem.

Kod HS

Klasyfikacja należy do decyzji agenta celnego w Państwa kraju, ale dwie publiczne decyzje mogą posłużyć jako punkt wyjścia.

1. W Indiach organ ds. wiążących interpretacji (Authority for Advance Ruling) stanu Uttar Pradesh w 2022 roku zaklasyfikował papier nacinany pod HSN 4823 90 13 (streszczenie w TaxGuru).
2. W USA decyzja celna NY N319560 (czerwiec 2021) zaklasyfikowała nacinany papier kraft w rolkach pod 4823.90.8680.

W UE niektóre podpozycje 4823 zależą od szerokości rolki, więc rolka 380 mm może trafić gdzie indziej niż wąska. Jeśli importują Państwo regularnie, wiążąca informacja taryfowa (BTI) od Państwa organu celnego eliminuje domysły.

Kupujący z UE: PPWR i EUDR

Dwa unijne przepisy mają znaczenie dla importu opakowań papierowych i Państwa dział zgodności zapyta o oba.

1. Rozporządzenie w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych (UE) 2025/40 obowiązuje od 12 sierpnia 2026. Między innymi ogranicza ono łączną zawartość ołowiu, kadmu, rtęci i chromu sześciowartościowego w opakowaniach do 100 mg/kg.
2. Rozporządzenie UE w sprawie wylesiania obejmuje papier i ma zastosowanie od 30 grudnia 2026 dla dużych i średnich podmiotów. Produkty wykonane w całości z materiału z odzysku (odpadów) nie podlegają jego zakresowi, co jest jednym z powodów, dla których gatunki z włókien z recyklingu mają znaczenie.

W związku z PPWR możemy dostarczyć raport z badania metali ciężkich oraz unijną deklarację zgodności. Proszę wcześnie napisać, jakie dokumenty potrzebuje Państwa zespół w związku z każdym z przepisów. O wiele łatwiej przygotować je przed załadunkiem kontenera.

Jak przebiega pierwsze zamówienie

1. Przesyłają nam Państwo specyfikację, miesięczne zapotrzebowanie i port docelowy.
2. Wysyłamy próbki kurierem, ze specyfikacją na każdej etykiecie.
3. Państwo je testują, a my uzgadniamy ofertę, pakowanie i dokumenty.
4. Produkujemy, badamy partię i ładujemy kontener.
5. Otrzymują Państwo dokumenty wysyłkowe dla agenta celnego.

Zawsze zaczynałbym od próbek, nawet jeśli się Państwo spieszą. Nasze próbki są bezpłatne i wychodzą w ciągu 5 dni; płacą Państwo tylko za kuriera. Błędnie dobrany kontener kosztuje cały sezon.

Dokąd już trafia nasz papier nacinany

Do Niemiec, Włoch, Holandii, Stanów Zjednoczonych, Australii, Nowej Zelandii, państw Zatoki Perskiej, Korei Południowej, Tajlandii, Sri Lanki i Bangladeszu. Jeśli Państwa kraju nie ma na liście, to nie problem: kontenery, dokumenty i Incoterms działają tak samo.