Régler la tension du dévidoir pour que le papier nid d'abeille s'ouvre correctement
Comment régler la tension du dévidoir nid d'abeille pour que les alvéoles s'ouvrent complètement sans déchirure, pourquoi le réglage se modifie à mesure que le rouleau se vide, et une fiche de tension par grammage.
Réglez la tension de façon qu'une traction régulière, à la vitesse de conditionnement habituelle, ouvre les alvéoles complètement sur toute la largeur, sans déchirure. Commencez avec un réglage lâche, resserrez par petites étapes et tirez une feuille d'essai complète après chaque étape. Arrêtez-vous au premier réglage où les alvéoles s'ouvrent complètement, et relâchez légèrement si vous voyez une déchirure. Revérifiez ensuite à mi-rouleau, à chaque changement de grammage ou de fournisseur, et lorsque le temps devient humide.
Notre dévidoir manuel de table est équipé d'un bouton de tension pour cette raison précise. Un réglage fixe ne peut convenir à tous les papiers, à toutes les tailles de rouleau et à tous les conditionneurs.
Nous testons également chaque lot d'échantillons sur un dévidoir dans notre usine de Jaipur, à la vitesse habituelle d'un conditionneur. Je fais davantage confiance à ce test qu'à n'importe quel chiffre figurant sur une fiche technique.
Nous vendons le dévidoir et le papier. Lorsque l'un des deux pose problème à l'autre, c'est aussi notre problème.
Notre guide principal sur les dévidoirs pour papier nid d'abeille présente les différents types et l'emplacement à privilégier. Cette page ne traite que du bouton, car c'est là que naissent de nombreux problèmes d'ouverture.
À quoi sert réellement le bouton de tension ?
Il crée un frottement. Le bouton presse une cale de frein contre l'axe, le mandrin ou le rouleau, de sorte que celui-ci oppose une résistance à la rotation. Le papier s'étire contre ce frein et les fentes s'ouvrent en alvéoles.
Avec trop peu de frein, le rouleau tourne simplement librement. Le papier sort à plat. Avec trop de frein, le papier se déchire au niveau des fentes avant même que le rouleau ne tourne.
Le bon réglage se situe entre ces deux extrêmes.
Cette plage peut être étroite. Procédez donc par petits pas.
Pourquoi le bon réglage se modifie à mesure que le rouleau rétrécit
C'est le point que j'aimerais voir connu de tous les responsables de conditionnement, et c'est la première chose que je vérifie lorsqu'on me signale qu'une fin de rouleau pose problème.
De nombreux dévidoirs freinent l'axe, au centre du rouleau. Or le papier sort par l'extérieur du rouleau. Pensez à ouvrir une porte : poussée près de la poignée, elle bouge facilement ; poussée près des gonds, il faut une force bien supérieure pour obtenir le même mouvement.
Un rouleau plein correspond à une porte poussée près de la poignée. Le papier sort loin du centre, donc le frein paraît léger. À mesure que le rouleau rétrécit, le papier sort plus près du centre, et le même réglage de frein tire alors beaucoup plus fort sur le papier.
Exemple chiffré, avec des valeurs arrondies à titre indicatif. Supposons qu'un rouleau plein mesure 30 cm de diamètre et repose sur un mandrin d'environ 7,5 cm de diamètre. Sur un rouleau plein, le papier sort à 15 cm du centre. En fin de rouleau, il sort à environ 4 cm du centre. Avec le même réglage de frein, le papier en fin de rouleau est tiré environ 15 ÷ 4, soit près de quatre fois, plus fort.
Un réglage parfait sur un rouleau plein peut donc commencer à déchirer le papier sur le dernier quart.
Les conditionneurs accusent alors la fin du rouleau, ou le papier. Ce n'est ni l'un ni l'autre.
Les dévidoirs dont la cale appuie sur l'extérieur du rouleau se comportent différemment. Le frottement reste plus uniforme, mais il peut faiblir à mesure que le rouleau s'allège. Dans les deux cas, la solution est la même : vérifier le réglage à mi-rouleau, puis de nouveau vers la fin.
Comment régler, étape par étape
- Chargez un rouleau neuf du grammage que vous utilisez le plus. Assurez-vous qu'il est bien d'équerre sur l'axe et qu'il ne frotte pas contre les flasques.
- Desserrez le bouton. Entièrement.
- Tirez une feuille complète à la vitesse habituelle de vos conditionneurs. Utilisez la longueur qu'ils emploient réellement, et non un petit tirage d'essai.
- Examinez la feuille à contre-jour. Les alvéoles sont-elles ouvertes uniformément d'un bord à l'autre ?
- Sinon, resserrez d'un petit cran, par exemple d'un quart de tour, et tirez une nouvelle feuille complète.
- Arrêtez-vous au premier réglage où les alvéoles s'ouvrent complètement sur toute la largeur.
- Tirez cinq autres feuilles avec ce réglage. Si une seule se déchire, relâchez légèrement.
- Repérez la position du bouton au marqueur de peinture et notez-la sur la fiche de tension.
Mesurez aussi une feuille ouverte, car l'œil est un mauvais juge de l'étirement. Sur notre propre découpe, 250 m de papier à plat s'ouvrent à environ 400 m ; une feuille doit donc sortir environ 1,6 fois plus longue que le papier à plat dont elle est issue. Si une feuille d'essai s'ouvre nettement moins, le frein est probablement trop léger. Les découpes des autres fournisseurs s'ouvrent différemment : mesurez une fois le rapport de votre propre papier et utilisez-le comme référence.
Peut-on trop étirer le papier ?
Oui. Cela ne se traduit pas toujours par une déchirure.
Des alvéoles trop étirées sont longues et fines, et la feuille se rétrécit fortement. Elle paraît contenir beaucoup de papier, mais des alvéoles fines et tirées offrent moins de coussinage que des alvéoles ouvertes et rondes. Si vos feuilles sont beaucoup plus étroites que d'habitude et que les alvéoles ressemblent à des fentes plutôt qu'à du nid d'abeille, relâchez le bouton.
Une fiche de tension pour chaque dévidoir
Fixez une fiche sur le côté de chaque dévidoir, avec une ligne par grammage et par largeur. Je conseillerais de la plastifier, car les fiches posées près des postes de conditionnement ont une durée de vie limitée.
| Grammage et largeur | Rouleau plein | Mi-rouleau | Dernier quart | Vérifié par | Date |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 g/m², 380 mm | Repère 2 | Repère 1,5 | Repère 1 | Chef d'équipe | |
| 100 g/m², 500 mm |
Les chiffres de la première ligne ne servent qu'à illustrer la façon de remplir la fiche. Vos repères seront différents.
La fiche évite à l'équipe suivante de repartir de zéro.
Elle garantit aussi un réglage cohérent d'un opérateur à l'autre, et elle signale rapidement tout changement. Si un même grammage demande soudain un repère très différent, examinez d'abord le papier et la cale.
Symptômes et ce qu'ils indiquent
| Ce que vous observez | Cause la plus probable | Action à mener |
|---|---|---|
| Alvéoles à moitié ouvertes, feuille presque plate | Frein trop léger | Resserrer d'un petit cran et tester une feuille complète |
| Déchirures dès le premier tirage de chaque feuille | Frein trop fort, ou démarrage saccadé | Relâcher le bouton et demander un démarrage progressif du tirage |
| Correct sur rouleau plein, déchirures en fin de rouleau | Frein d'axe qui tire davantage à mesure que le rouleau rétrécit | Relâcher le bouton à mi-rouleau et en fin de rouleau |
| Alvéoles longues et fines, feuille nettement plus étroite | Étirement excessif | Relâcher jusqu'à ce que les alvéoles paraissent rondes |
| Le rouleau continue de tourner après le tirage | Frein trop léger, ou cale usée | Resserrer, ou remplacer la cale |
| Un côté s'ouvre, l'autre reste fermé | Ce n'est pas la tension. Le rouleau est désaxé, frotte, ou sa découpe est inégale | Repositionner le rouleau et contrôler ses bords |
Pour les déchirures que le bouton ne résout pas, notre guide sur les causes de déchirure du papier nid d'abeille examine les autres causes possibles.
Quand revérifier le réglage
Je placerais ces cinq moments sur la liste quotidienne du chef d'équipe.
- À mi-rouleau et en fin de rouleau, pour la raison évoquée plus haut.
- Lors d'un changement de grammage, de largeur ou de fournisseur.
- Par temps humide. Le papier absorbe l'humidité, se ramollit et se déchire plus facilement. Notre guide sur le stockage et l'humidité explique pourquoi.
- À l'arrivée d'un nouveau conditionneur. Un tirage plus rapide ou plus brusque demande un réglage légèrement plus léger.
- Après le nettoyage ou le remplacement de la cale de frein.
La traction compte autant que le bouton
Un rouleau plein est lourd, et un rouleau lourd n'aime pas se mettre en mouvement. Une secousse brusque demande au papier de faire démarrer tout le rouleau d'un coup, et c'est le papier qui cède le premier. Un démarrage progressif laisse le rouleau prendre de la vitesse avec le papier.
C'est pourquoi j'enseignerais la façon de tirer avant de toucher au bouton.
Une traction régulière et uniforme rend aussi la consommation de papier plus prévisible pour chaque opérateur, en particulier pour les grammages les plus lourds. Notre méthode pour la formation des nouveaux conditionneurs commence précisément par là.
Une limite, en toute franchise
Aucun réglage ne peut corriger un rouleau mal découpé. Si la matrice qui a réalisé les fentes est usée, certaines alvéoles ne s'ouvriront à aucune tension. Dans ce cas, envoyez au fournisseur des photos et le numéro de lot. Cela vaut aussi pour nous.
Si vous installez des dévidoirs pour une nouvelle ligne, écrivez-nous via la page de contact. Indiquez le dévidoir, les grammages et les largeurs que vous utilisez, et nous vous proposerons un point de départ pour le bouton. Nous préférons vous aider à le régler une fois plutôt que d'entendre plus tard que le papier « ne s'ouvre pas ».
Questions des acheteurs
Chaque conditionneur doit-il utiliser le même réglage de tension ?
Oui, pour un même grammage et une même largeur. Si un conditionneur déchire le papier avec un réglage qui convient aux autres, le problème vient de la traction et non du bouton. Observez sa façon de tirer avant de toucher au réglage.
Le bouton est au maximum et le papier sort quand même à plat. Que faire ?
Vérifiez d'abord la cale de frein. Une cale usée ou encrassée perd son adhérence, et aucun réglage du bouton ne la rétablira. Si la cale est en bon état, le dévidoir est peut-être trop léger pour la taille et le poids du rouleau.
Les papiers nid d'abeille blancs ou colorés nécessitent-ils un réglage différent du papier brun ?
C'est possible. Un papier différent peut demander un frein différent. Testez donc chaque grammage séparément et donnez-lui sa propre ligne sur la fiche de tension.
La taille du mandrin influe-t-elle sur la tension ?
Oui. Un mandrin nettement plus grand que l'axe fait osciller le rouleau, et le frottement varie à chaque tour. Installez des bagues ou un adaptateur pour que le rouleau soit bien serré et centré.
